Trung Quốc đã vượt qua Nhật Bản để trở thành nguồn cung ô tô lớn nhất tại thị trường Úc lần đầu tiên sau gần ba thập kỷ. Sự thay đổi này phản ánh tốc độ tăng trưởng nhanh chóng của các thương hiệu ô tô Trung Quốc trong thị trường xe hơi toàn cầu.

Theo số liệu do Federal Chamber of Automotive Industries (FCAI) công bố, trong tháng 2/2026, 22.362 xe có nguồn gốc từ Trung Quốc đã được bán tại Úc. Con số này vượt qua Nhật Bản với 21.671 xe, Thái Lan với 19.493 xe và Hàn Quốc với 11.913 xe.

Ông Tony Weber, Giám đốc điều hành FCAI, cho biết đây là lần đầu tiên sau 28 năm Nhật Bản bị vượt qua với tư cách là nguồn cung xe lớn nhất tại Úc trong một tháng.

Sự thay đổi đã được hình thành từ nhiều năm

Dù cột mốc này gây chú ý, các chuyên gia cho rằng sự dịch chuyển đã diễn ra trong nhiều năm gần đây.

Kể từ năm 2020, 10 thương hiệu ô tô mới đã gia nhập thị trường Úc, trong đó 9 thương hiệu sản xuất xe tại Trung Quốc. Đáng chú ý, 6 thương hiệu đã ra mắt chỉ trong hai năm gần đây.

Sự gia nhập nhanh chóng của các hãng xe mới cho thấy sức hấp dẫn của thị trường Úc, đồng thời phản ánh chiến lược mở rộng toàn cầu của các nhà sản xuất Trung Quốc.

BYD và GWM dẫn đầu làn sóng tăng trưởng

Sự tăng trưởng của xe Trung Quốc tại Úc chủ yếu được thúc đẩy bởi các thương hiệu như BYD và Great Wall Motor (GWM).

Các hãng xe này đã mở rộng danh mục sản phẩm, đồng thời đầu tư mạnh vào:

chiến lược giá cạnh tranh

công nghệ xe điện

hoạt động marketing và xây dựng thương hiệu

Trong số đó, BYD nổi lên như một trong những thương hiệu ô tô tăng trưởng nhanh nhất tại Úc.

Chỉ trong vòng 12 tháng, thị phần của BYD tại Úc đã tăng từ 1,7% lên 4,3%. Hãng cũng ghi nhận 52.415 xe bán ra, tương đương mức tăng trưởng 156% so với cùng kỳ năm trước – mức tăng mạnh nhất trong số các thương hiệu lớn.

Xe sản xuất tại Trung Quốc chiếm 18% thị trường

Sự mở rộng của các hãng xe Trung Quốc đang tạo ra những thay đổi đáng kể trong cấu trúc thị trường.

Hiện nay, xe sản xuất tại Trung Quốc chiếm khoảng 18% tổng doanh số ô tô tại Úc, chỉ đứng sau Nhật Bản và Thái Lan.

Xu hướng này được thúc đẩy bởi sự kết hợp giữa công nghệ xe điện, giá bán cạnh tranh và chiến lược marketing mạnh mẽ.

Các hãng xe Trung Quốc đẩy mạnh marketing

Không chỉ cạnh tranh về sản phẩm, các thương hiệu ô tô Trung Quốc còn tăng cường hiện diện thông qua các hoạt động truyền thông và tài trợ.

Ví dụ, GWM gần đây đã tổ chức một sự kiện quảng bá quy mô lớn gắn với chương trình phát sóng Thế vận hội Mùa đông. Trong sự kiện này, mẫu xe hybrid Tank 500 plug-in được đưa xuống đường trượt kỹ thuật tại một khu nghỉ dưỡng núi cao ở New Zealand để giới thiệu công nghệ hybrid Hi4-T.

Những hoạt động như vậy cho thấy các hãng xe Trung Quốc đang đầu tư mạnh vào marketing trải nghiệm và xây dựng thương hiệu quốc tế.

Thị trường ô tô Úc vẫn rất cạnh tranh

Theo FCAI, thị trường ô tô Úc được xem là một trong những thị trường mở và cạnh tranh nhất thế giới. Các thương hiệu mới có thể nhanh chóng xây dựng hệ thống đại lý và cạnh tranh dựa trên giá cả, công nghệ và thiết kế.

Trong tháng 2/2026, thị trường xe mới tại Úc ghi nhận 90.712 xe bán ra, giảm 4,5% so với cùng kỳ năm trước.

Tuy nhiên, sự mở rộng mạnh mẽ của các nhà sản xuất Trung Quốc – đặc biệt trong lĩnh vực xe điện – cho thấy cán cân cạnh tranh trong ngành ô tô toàn cầu đang tiếp tục thay đổi, với Trung Quốc ngày càng đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng và thị trường quốc tế.