Tập đoàn vận tải và logistics CMA CGM đã đạt thỏa thuận mua lại FedEx Supply Chain với giá 1,4 tỷ USD. Theo thông báo của hai doanh nghiệp, thương vụ dự kiến hoàn tất trong năm 2026 sau khi đáp ứng các điều kiện phê duyệt cần thiết. Đây được xem là một trong những thương vụ đáng chú ý của ngành logistics trong năm khi giúp CMA CGM mở rộng đáng kể quy mô hoạt động logistics hợp đồng tại thị trường Bắc Mỹ.

CEVA Logistics tăng mạnh quy mô tại Bắc Mỹ

Sau khi hoàn tất thương vụ, CEVA Logistics, công ty con của CMA CGM, sẽ gần như tăng gấp ba quy mô hoạt động logistics hợp đồng tại Bắc Mỹ. Theo kế hoạch, doanh nghiệp hợp nhất sẽ vận hành khoảng 150 kho hàng, nâng tổng mạng lưới của CEVA tại khu vực lên hơn 240 địa điểm với khoảng 20.000 nhân viên.

FedEx Supply Chain hiện cung cấp nhiều dịch vụ như logistics đầu vào, lưu kho, phân phối, fulfillment và xử lý hàng hoàn trả, phục vụ các khách hàng trong nhiều lĩnh vực gồm y tế, công nghệ, bán lẻ, hàng tiêu dùng và sản xuất công nghiệp. Tính đến tháng 5/2025, đơn vị này có gần 150 cơ sở và khoảng 11.500 nhân viên.

Hai doanh nghiệp mở rộng hợp tác vận tải biển và hàng không

Bên cạnh thương vụ mua bán, CMA CGM và FedEx cũng sẽ thiết lập quan hệ hợp tác dài hạn trong lĩnh vực vận tải. Theo thỏa thuận, hai bên dự kiến ký các hợp đồng nhiều năm về vận tải biển và vận tải hàng không, được triển khai theo từng giai đoạn từ nay đến năm 2028.

Trong lĩnh vực vận tải biển, CMA CGM sẽ trở thành đối tác vận chuyển đường biển ưu tiên của FedEx theo hình thức không độc quyền. Đồng thời, hai doanh nghiệp cũng sẽ phối hợp phát triển các giải pháp vận tải hàng không nhằm nâng cao hiệu quả khai thác đội bay, tăng tính linh hoạt cho các tuyến vận tải đường dài và tối ưu công suất chuyên chở.

Theo ông Rodolphe Saadé, Chủ tịch kiêm CEO của CMA CGM, thương vụ này đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển của CEVA Logistics cũng như hoạt động logistics của tập đoàn tại Bắc Mỹ.

FedEx tiếp tục tái cấu trúc danh mục kinh doanh

Đối với FedEx, việc bán FedEx Supply Chain nằm trong chiến lược tinh gọn danh mục đầu tư để tập trung vào các lĩnh vực có giá trị cao hơn. Trước đó, doanh nghiệp đã hoàn tất việc tách riêng mảng FedEx Freight vào tháng 6/2026 và hiện tiếp tục thoái vốn khỏi hoạt động logistics hợp đồng.

Theo ông Raj Subramaniam, Chủ tịch kiêm CEO của FedEx, việc tái cấu trúc sẽ giúp doanh nghiệp tập trung nguồn lực vào các nhóm khách hàng chiến lược như y tế, ô tô, hàng không vũ trụ và trung tâm dữ liệu. Đồng thời, FedEx kỳ vọng việc đơn giản hóa danh mục hoạt động sẽ nâng cao hiệu quả vận hành và củng cố vị thế trong lĩnh vực vận chuyển toàn cầu.

FedEx Supply Chain từng là thương vụ M&A chiến lược

FedEx mua lại Genco – tiền thân của FedEx Supply Chain – vào năm 2015 nhằm mở rộng năng lực logistics bên thứ ba (3PL) và tăng cường hiện diện trong lĩnh vực bán lẻ cũng như thương mại điện tử. Khi đó, Genco được đánh giá là một trong những nhà cung cấp dịch vụ logistics hợp đồng lớn nhất tại Bắc Mỹ.

Sau hơn một thập kỷ, FedEx quyết định chuyển nhượng đơn vị này trong bối cảnh tập đoàn tái định vị chiến lược kinh doanh và tập trung nhiều hơn vào các dịch vụ cốt lõi.

CMA CGM tiếp tục đẩy mạnh chiến lược mua bán và sáp nhập

Thương vụ với FedEx Supply Chain cũng nối dài chuỗi hoạt động mua bán và sáp nhập của CMA CGM trong năm 2026. Trước đó, tập đoàn đã công bố kế hoạch mua lại công ty phân phối Fattal Group vào tháng 4 và đạt thỏa thuận sơ bộ để mua doanh nghiệp bảo dưỡng máy bay Crystal Aero Solutions trong tháng 6.

Song song với các thương vụ M&A, CMA CGM cũng đang tăng cường hiện diện tại Mỹ thông qua kế hoạch đầu tư khoảng 20 tỷ USD vào hoạt động tại quốc gia này trong vòng bốn năm, được công bố từ năm 2025.

Thương vụ phản ánh xu hướng tái định hình ngành logistics

Việc CMA CGM mua lại FedEx Supply Chain cho thấy các tập đoàn logistics toàn cầu đang đẩy mạnh mở rộng chuỗi giá trị thông qua hoạt động mua bán và sáp nhập. Trong khi CMA CGM tăng cường năng lực logistics hợp đồng để cung cấp dịch vụ toàn diện hơn cho khách hàng, FedEx lại lựa chọn tinh gọn danh mục kinh doanh nhằm tập trung vào các lĩnh vực có biên lợi nhuận cao và lợi thế cạnh tranh lớn hơn.

Thương vụ trị giá 1,4 tỷ USD không chỉ giúp CEVA Logistics mở rộng đáng kể quy mô tại Bắc Mỹ mà còn mở ra quan hệ hợp tác vận tải biển và hàng không dài hạn giữa hai doanh nghiệp, góp phần tạo nên một mạng lưới logistics kết nối và linh hoạt hơn trong những năm tới.